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    自驾进藏前,应该对车辆做哪些检查?这几个地方,不要忽略哦

    2019-10-28 12:49:10   
    摘要 :九寨沟景区震后恢复重建两年后,部分景观于今日对外开放,截至上午9:00,有2958人订票,国庆长假期间10月2日到5日的门票已售罄,其他时间段仍有余票。为规范市场秩序,景区门票、车票实行全网实名制预购

    许多人对西藏充满幻想,希望有一天他们能凭自己的力量去拉萨。一些人选择骑马或步行,更多人选择开车进入西藏。

    更多的旅游策略、路况和来自川西、川藏的有趣新闻,欢迎关注“吃喝玩乐”的横幅~

    第一次自动驾驶进入西藏会因为各种原因而受阻,导致这次旅行的体验很差,甚至少数人会中途返回。当我们开车进入西藏时应该注意什么问题?

    西藏高山地区的平均气压只有60千帕左右(正常气压为101.3千帕),这对普通人来说是相当具有挑战性的,对汽车来说是极其困难的。

    稀薄的氧气不仅会影响人们的呼吸,还会给汽车带来缺氧。

    进气不足会大大降低功率。据说,在60千帕的大气压力下,车辆的功率也将降低约40%,这将直接影响功率和其他性能。主要包括增速慢、增速弱、制动软、转速低、启动困难、胎压不稳、水箱故障等。(防冻液沸点较低导致沸腾)。

    低气压会给汽车带来很多问题,所以开车进入西藏必须提前进行以下维护检查,以防止隐藏的内伤和故障。西藏地区幅员辽阔,人口稀少,一旦他们崩溃,营救他们是非常麻烦的。

    避免使用汽油涡轮增压车型。

    由于藏区95号汽油短缺,许多加油站只提供92号或93号汽油,所以发生事故时最好选择自然吸气式车辆。

    制动系统的维护和检查

    主要是刹车油、刹车盘、刹车片和电脑故障。进入西藏的路程很长,海拔很高,所以刹车系统的消耗也很高。如果车辆制动系统即将达到更换条件,在西藏地区很可能是危险的。

    电池和线路检查

    让我们看看“魔眼”是不是绿色的。如果它变白了,我们需要更换电池。这是因为当经过西藏地区的高海拔地区时,空气稀薄,车速低,容易导致起动困难(举升离合器熄火)。有时需要几把火。如果电池存储容量太低,很容易断电和损坏。

    轮胎检查

    长途驾驶的路况不同,所以检查轮胎尤为重要。如果真空轮胎被刺破,可能不会有急性漏气,但是如果轮胎压力变化太大,可能会有漏气。因此,有必要在进入西藏之前对轮胎进行全面检查,以防止气压变化引起的爆胎危险。(在进入西藏之前,你可以购买高质量的汽车充气机)

    更换机油三重过滤器

    由于藏区油品不同,提前更换机油滤芯可以提高汽油的清洁度。更换进气滤芯可以最大限度地增加进气,减少功率衰减。更换机油主要是为了做好最大保养里程,防止藏区过度保养造成的保养问题。

    在一些主要维护项目完成后,可以确保车辆本身不会出现问题。接下来是准备一些除车辆以外的预防设施,主要是为了防止事故发生。

    例如拖车带、防冻剂、机油、吸油管(汽油可以从其他车辆上使用)、车载气泵、折叠铲(非常有用)、电池接线等。(团队共享或单独使用)

    最后,建议在进入西藏前注意天气预报和路线信息,特别是雨季容易出现恶劣天气,导致交通堵塞。一切就绪后,我们可以自己开车去西藏。因为路途遥远,我们最好一起去。(本文只为进入西藏的车辆提供简单的提示。针对特定的人员需求、药品、日用品、路线规划等。,请参阅迷你编辑器中的其他文章。)

    欢迎自己开车去西藏的朋友留下评论,分享一些旅行经历和注意事项。

    如果有什么不清楚的,请私下问我。我是“四川西部吃喝玩乐”的博客作者。任何不清楚道城亚丁旅游和318国道川藏线的人可以私下问我(注意后,你可以发私人信件)。博客承诺回答每个问题!

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